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发表于 2008-12-2 20:22
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国家4万亿元拉动内需政策出台后,县交通局根据县委、县政府的统一部署,对准项目,紧急行动,主动出击,采取超常规手段谋项目争资金,行动快,效果好。争取提前实施和新增投资的项目有5个,即:争取杭瑞高速公路南县段、南县至大通湖联络线2个项目提前实施,落实项目资金5050万元;争取南丰线年内新完成投资1400万元,南茅复线工程年内新增投资1000万元,华茅线年内新增投资1000万元。同时争取提前落实15公里通乡公路和260公里农村公路通畅工程建设计划补助资金 2650万元。初步落实的项目有14个,即:益南(益阳至南县)高速公路新建; 737.7公里农村公路和237.3公里通乡公路新建;湖子口大桥、下柴市大桥、肖家湾大桥等渡改桥建设项目和红旗桥、班咀桥、南洲桥、文明桥、S306南茅运河桥等危桥改造;南洲港池、南洲货运中心和茅草街二级客运站新建等项目。此外,该局还根据国家政策方向制定了发展规划,力争在2010年底前,争取国家投资26.23亿元。
为抢抓机遇,争取到国家更多的投资项目和资金,该局成立了由局长任组长的争项目促发展领导小组,组建了交通建设项目办,明确了立项争资工作职责,完善了经费保障机制。该局通过认真研究国家投资政策和方向,广泛搜集信息,精心筛选项目,制定了详细的对接政策跑项争资的工作规划。做到舍得钻,舍得跑、舍得磨。如为争取通村公路资金,局长带队跑市进厅,在一个星期内往返跑了3次,解决了项目资金问题。 |
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